Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
S tou teplotou motoru je to divný - a ještě divnější s tím odběrem. Motor naprázdno - jen s vrtulkou na suchu - by měl žrát kolem 0.7-1.5A. Pokud žere 7A, tak je něco hodně špatně. A odběr 17A za provozu je pro něj dost smrtelný. Optimální by byl odběr do 5A.
Vrtulka ( lopatky ) v příčňáku by měla zabírat pouze polovinou ( maximálně ) - tak, jako parník kolesák. Čím blíž ke středu, tím víc je to špatně.
Jinak příčňák je luxusní, stejně jako převodovka. Ta je asi dražší, jak dva klasické motory. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Vrtulka zabira jen jednou polovinou lopatek, kdyz se divam skrz, tak vidim prave jen jednu lopatku, jinak by to ani moc nefungovalo No on je ten motor uz strasne starej, mel jsem ho pred xx lety v nejake bugyneva zbyl mi po prestavbe na stridak, asi to bude chtit koupit novej.
Ale prave moc mi nesedi to gufero, prijde mi ze ma moc velky odpor, uz jsem si s guferama pohraval u hridely pro srouby, a taky sem to udelal bez nich, prave kvuli velkemu odporu.
Prevodovka byla levna, ozubeny kolecko je jedno, rozriznute napul za 31,-, a 8 lozisek stalo dohromady nejakych 50,-. A reminky s unasecima kolama staly celkem 120,-. Zbytek je samodomo
Pricnak me taky vysel asi na 50,- za 2 loziska a gufera, zbytek je vyroba. Material sem vetsinou mel doma
pokud tam máš šrouby Graupner 40 mm trojlisté, tak to jsou šrouby optimalizované na dopředný chod a navíc s malým stoupáním ( tuším 0.56 x průměr šroubu ). Je tedy potřeba koupit šrouby s vyšším stoupáním - nejlépa asi Robbe třílisté, které mají stoupání cca 0.9 x průměr. Ještě lepší variantou by byly šrouby Raboesch, které mají stoupání 1.024 x průměr šroubu. Jsou ale o něco dražší. Co se týká průměru, tak záleží na tom, co ten motor zvládne.
40 mm šrouby jsou na takový model na spodní hranici použitelnosti - chtělo by to kolem 50-60 mm.
Šrouby Robbe se ale budou těžko shánět - Robbe skončilo a část jejich výrobků ( naštěstí i šrouby ) převzala firma Krick. Problém je, že zastoupení Kricku u nás asi nebude časté, ale modelářské firmy se budou muset přizpůsobit. Jen to bude chvilku trvat.
jinak je mi trochu divné, že jsi za 8 ložisek zaplatil 50,-Kč. Slušné ložisko stojí tak kolem 40,-Kč jeden kus ... takže nejsou balzová ? _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Objednaval jsem loziska na ebay, vyjdou na par kacek a pro moje pouziti byly vzdy ok Ok tak 50mm je maximum co tam narvu. Ted jen otazka kde ty srouby sehnat.. :-/
Registrace: 24.6. 2008 Příspěvky: 544 Bydliště: Brno - Štýřice
Zaslal: pá březen 04, 2016 2:21 pm Předmět:
Sivi napsal:
Objednaval jsem loziska na ebay, vyjdou na par kacek a pro moje pouziti byly vzdy ok Ok tak 50mm je maximum co tam narvu. Ted jen otazka kde ty srouby sehnat.. :-/
Šroub bych ti mohl vytisknout na tiskárně "na míru", ale musel by ses smiřit s tím že by to byl plast a že by to nebylo hned, nevím kam skočit dřív... _________________ loď: remorkér Matylda, remorkér Cvalík
letadlo: slowflyer Lazy Bee, samokřídlo BeeEvolution
Zkusim se prvne poptat v obchodech, nebo na netu, nechci te zbytecne otravovat Ale kdybych nepochodil byl bych za ne rad Pripadne jestli uz je mas v cadu, tak bych si je nechal vytisknout v praci z inconelu
Registrace: 24.6. 2008 Příspěvky: 544 Bydliště: Brno - Štýřice
Zaslal: pá březen 04, 2016 3:16 pm Předmět:
Sivi napsal:
Zkusim se prvne poptat v obchodech, nebo na netu, nechci te zbytecne otravovat Ale kdybych nepochodil byl bych za ne rad Pripadne jestli uz je mas v cadu, tak bych si je nechal vytisknout v praci z inconelu
jo tak ty máš takovou nějakou mašinu k dispozici jo? No teda... V cadu je hotové nemám, šrouby dycky generuju na míru. A Vkládám dovnitř matici v průběhu tisku. U toho stroje co máš v práci by to šlo rovnou se závitem? případně bez závitu a dát zezadu matičku jak radí Bořík... _________________ loď: remorkér Matylda, remorkér Cvalík
letadlo: slowflyer Lazy Bee, samokřídlo BeeEvolution
To: Sivi "... Druha zajimava vec se tyka pricneho pohonu, pouzil jsem
gufera na 6mm hridel a hridel udelal 5,5mm kvuli treni,
ale stejne mi prijde ze motor dostava velkej zahul.
Kdyz zkusim pricnak ve vane, tak mam po par vterinach motor
uplne vrely. Muze to byt tim ze pouzivam motor na 7,2V?
Kdybych pouzil motor na 12V, bylo by to lepsi? ... "
Motor je vřelý od velkého proudu. A ten je velký v důsledku zatížení.
Pokud to hajcuje bez vody - naprázdno tak nezbývá než zkusit
zatížení - od tření snížit. (Psal ji, že u pouzder pro šrouby jsi guf. dal pryč.)
Síla od tření je uměrná: ploše, tlaku, drsnosti a koeficientu klouzavosti.
Za pokus stojí hřídel o nějakou desetinu tenší.
Místo na hřídeli kde prochází guferem zkusit vyleštit.
Vnitřní plochu gufera před montáží lehce potřít silikonovou vazelinou.
Stačí levná - rybářská na mušky. Na suché straně gufera nanést malou
"zásobu - val". Pokud je na mokré staně válcová pružinka, tak před
montáží vyjmout. Rýhu vyplnit silikonovou valzelinou pružinu vtlačit zpět.
Pokud pružina není chromovaná, vazelina omezuje korozi.
(Před lety vyzkoušeno na vrchem přístupných Tatramatkách.)
===
inspirací asi byl tatka "... Hřídel je vyrobená z nerezi a průměry hřídele
pro Gufera (6X16X7) jsou stočeny neobvykle na průměr 5,55 mm.
To sníží tření a mám to odzkoušené z Pawliny, že tam takto
upravené hřídele zatím těsní po roce používání bez problémů..."
http://www.rcfogli.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=102
Má tam SPEED 500 E / 12 V bez převodovky.
Ten jeho vnitřní průřez trubek v porovnání s vlastní komorou
mi připadá o dost větší.
Ke strojařině mám hodně daleko. A tak u výběru 6X16X7 jsem byl
jak Alenka v říši divů. Co jsi použil za typ gufera? Je ten typ tady?
http://proprumysl.cz/tesneni/standartni/
jednobřité? Opravdu je to gufero s Průměr d, d1 (mm): 6 ?
6 mm je vnitřní díra gufera, dle výkresu?
Nebo prům.hřídele pro kterou je gufero určeno?
http://proprumysl.cz/gufero-6x16x7-nbr-g-rubena/
Na remorkér jsou přímo určený. Pokud seženeš P+L, bude to paráda, i za cenu toho, že bys je vzal na průměru, aby se vešly do prstence. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Tak to je super, další Monako.
Toto by spíš patřilo do sekce Lodě, tady mezi letadlama jsem toto téma zprvu přehlídl.
Monako jsem kdysi začal stavět, asi tak před 10ti lety. Nikdy jsem ho nedodělal, dlouho leželo na skříni a prášilo se na něj. Nedávno jsem se k němu vrátil, chci si na něm hlavně vyzkoušet patinu /nikdy jsem nic nepatinoval, jsem zvědav jak to dopadne/.
Jako příčňák tam chci dát zubové čerpadlo z ostřikovačů, pokusy s různýma vrtulkama nedávaly uspokojivé výsledky.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Přejít na stránku Předchozí1, 2, 3, 4, 5, 6, 7Další
Strana 5 z 7
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Osobní nastavení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlášení
No on je ten motor uz strasne starej, mel jsem ho pred xx lety v nejake bugyneva zbyl mi po prestavbe na stridak, asi to bude chtit koupit novej.
