Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Registrace: 8.12. 2007 Příspěvky: 163 Bydliště: Brno
Zaslal: ne prosinec 16, 2007 11:54 am Předmět: svahová delta
tak jsem se rozhod pro stavbu svého prvního PSS modelu-Gloster Javelin,koncepčně je to poměrně jednoduché éro,ale přez to má svá úskalí,se kterými si nevím moc rady...jednak je to klasické delta křídlo,je jasné,že potřebuje autostabilní profil,jen netuším,jestli se liší autostabil pro samokřídlo a deltu?klasika u samokřídel je MH60,netušíte někdo,jestli to půjde "naimpalntovat" i na tu deltu?no a za druhé má Javelin ještě výškovku do T,má smysl ji vůbec ovládat,v případě že ano,je dobré ji mixovat zároveň s elevony ve funkci delta,nebo nechat křidýlka výškovka jako u klasického éra?jinak pro předtsavu to bude rozpětí cca 1,5m,čímž vychází neskutečná kořenová hloubka cca70cm... _________________ svahák,který není schopný proletět šípkovým keřem a bez poškození pokračovat v letu,není svahák...
Zaslal: po prosinec 17, 2007 8:26 am Předmět: Profil
Možná Ti pomůže má cesta. Volbu profilu jsem řešil při stavbě svahové 60" http://www.windsoft.cz/private/modelar/stick/. Napsal jsem o profil Norbertu Habemu (HN-xxx) na http://www.habebert.com/index_e.php. Popsal jsem mu účel a podmínky do kterých ho chci a poslal mi konkrétní typ včetně souřadnic. Když jsem ho pro zajímavost porovnal s MH-30, jeho odlišnost se dala zahrnout do chyby při výrobě. _________________ kanál 69
Registrace: 8.12. 2007 Příspěvky: 163 Bydliště: Brno
Zaslal: po prosinec 17, 2007 7:49 pm Předmět:
jj díky,profil už mám pořešenej,přijde tam "ručně" modifikovaná TL55,po netu jsem ji našel,jen v 10%ní verzi,takže jsem ji "lidovou tvořivostí" shodil na 8%
říkal jsem si,že nemá cenu dělat nějaký malý éro,jenže zatímco větroň klasické koncepce s rozpětím 1,5m je malý,Gloster Javelin s rozpětím 1,5m je obrovský...hodil jsem to na papír,no zmenšovat už to nebudu,ale jen pro zajímavost-rozpětí:150cm-délka:155cm-hloubka křídla u kořene:68cm-max šířka trupu:28cm-překryt pilotní kabiny:45cm...mno jak na to tak tady koukám,na ten cár papíru zvící vrat od stodoly,budu rád,když se s tímhle 1,5m"svaháčkem"vlezu do 5ti kg _________________ svahák,který není schopný proletět šípkovým keřem a bez poškození pokračovat v letu,není svahák...
... za druhé má Javelin ještě výškovku do T,má smysl ji vůbec ovládat...
Můj laický názor, když tam ta výškovka je, tak by měla být ovládaná, jinak by při manévrech vytvářela odpor.
Jinak při malých rychlostech to bude asi příčně labilní. Už se těším, až to uvidím ve vzduchu. _________________ kanál 69
panove pokud ste dobře četla tak ma u kořene křidlo tak velke žeto unese i jeho samotneho nejde o vahu vuči rozpetí ale vuči ploše křídla _________________ ... letadla a lodičky ...
Registrace: 8.12. 2007 Příspěvky: 163 Bydliště: Brno
Zaslal: út prosinec 18, 2007 4:10 pm Předmět:
jj tak nějak,Mak má recht,jinak netřeba mít z velké váhy schýzu,já taky dlouho žil v takovém omylu,ale je to jen o koncepci éra,je to hodně let na zpět,co jsem si z konírny s velkou slávou donesl z bazaru výhodný kup old svaháka...rozpětí-2,4m váha čistého draku brutálních 3,5kg,ale kořenová hloubka 30cm...skoro dva roky mi ležel ladem,protože jsem měl za to,že to v životě nemůže letět,opak byl pravdou,na Býkovicích,když už ani RCV2 pro nedostatek větru neletěly,tahle potvora pořád vesele hoblovala svah,stejně na stolovce při 20m/s létala famózně,osudná ji byla až tyč ohradníku na Býkovicích létání s těžkým érem,když pořádně na svahu fičí,je úplně jiný požitek,jde o dinamické vlastnosti,rozjedu to ze sta metrů,průlet nad hranou,zaberu za výškovku a jsem ve stejné výšce,jako jsem začal...
na svah klidně s plošným zatížením kolem 30g/dm _________________ svahák,který není schopný proletět šípkovým keřem a bez poškození pokračovat v letu,není svahák...
jojo svaháky sou skvela disciplína prave přemejšlim o nejakem svahovewm šilenem modelu neco polomaketoveho z WW2 _________________ ... letadla a lodičky ...
Registrace: 8.12. 2007 Příspěvky: 163 Bydliště: Brno
Zaslal: út prosinec 18, 2007 7:42 pm Předmět:
http://www.youtube.com/watch?v=FKx8OsHsvp4&feature=related
malá inspiračka,navíc myslím krásná ukázka toho,že i ne zrovna svahová účelovka,lítá za silnějších podmínek moc pěkně _________________ svahák,který není schopný proletět šípkovým keřem a bez poškození pokračovat v letu,není svahák...
http://www.youtube.com/watch?v=FKx8OsHsvp4&feature=related
malá inspiračka,navíc myslím krásná ukázka toho,že i ne zrovna svahová účelovka,lítá za silnějších podmínek moc pěkně
Moc pěkný, už jsem se lekl, že bude přistávat mezi ty stromy, jak to házeli. Zajímavý, jak to lítalo pěkně sklopený šňupákem dolů.
Moc pekne na Mustangy sem lehce ujetej takže semito velmi velmi libi jen takoveho obra bych teda nechtel vozit ikdyž je skladaci a ani skladovat to bych bylelo letadlo přes pul bytu _________________ ... letadla a lodičky ...
Registrace: 8.12. 2007 Příspěvky: 163 Bydliště: Brno
Zaslal: st prosinec 19, 2007 6:29 pm Předmět:
tak ještě neodolám,a něco sem hodím,toto mě fakt dostalo...
http://www.youtube.com/watch?v=bHIDuBjWbIc http://www.youtube.com/watch?v=N1pWuPqjLiU
PSS jak vidno není jen doména anglánů,toť poznatek první,a poznatek druhý,je že B17 si označení "létající pevnost" právem zasloží i v modelovém provedení _________________ svahák,který není schopný proletět šípkovým keřem a bez poškození pokračovat v letu,není svahák...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Přejít na stránku 1, 2Další
Strana 1 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Osobní nastavení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlášení
létání s těžkým érem,když pořádně na svahu fičí,je úplně jiný požitek,jde o dinamické vlastnosti,rozjedu to ze sta metrů,průlet nad hranou,zaberu za výškovku a jsem ve stejné výšce,jako jsem začal...
No tohle je řeč... Já měl 3,30tku naloženou v centroplánu olovem a celková váha byla přes 3 kg a to jsem kolikrát i přikládal...
jen takoveho obra bych teda nechtel vozit ikdyž je skladaci a ani skladovat to bych bylelo letadlo přes pul bytu