Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
.... A sotva u nás existuje les, který by byl schopen dodávat denně vlak štěpky. Takže bude zajímavé, odkud se bude štěpka dovážet.
To jsem sám zvědavý. Lesy města Brna asi nebudou stíhat _________________ Durafly Tundra, Ion-NEO, ION, Katana S30e, DogFighter, SuperZoom 3, samokřídlo BeeEvolution
springery Bílej a Červenej, plachetnice Discovery, motor.jachta Marlin600
Ono to s tou štěpkou bude ještě dost zajímavé. Teplárna Sever má 180 MW, nedávno se modernizovala a starý kotel byl nahrazen novými dvěma na plyn.
Nevím, s jakým výkonem se předpokládá na modernizaci, ale uvažujme zhruba polovinu, takže třeba 80 MW = 288 GJ a to odpovídá cca 28.8 tun štěpky ( při výhřevnosti 10 GJ/t ... výhřevnost se pohybuje - v závislosti na vlhkosti - od 16.4 GJ/t při 10% až po 9 GJ/t při 50% vlhkosti, což je hodnota při těžbě ).
28.8 tun štěpky zabere cca 131 m3. Starší vagóny na štěpku mají cca 75 m3, nové speciální až 126 m3. Takže z toho všeho vychází cca 1.5 vagonu štěpky na hodinu provozu. Za den je to už docela slušný vlak.
Představa cca 25 velkých vagónů denně je dost zajímavá - nedokážu si představit, kde se denně zpracuje tak velké množství štěpky ... znamená to stromy pokácet, zpracovat, dopravit, naštěpkovat, naložit do vagónů, dopravit na místo, dále s tím manipulovat ... sice se tím uživí hodně lidí, ale je třeba to vše zaplatit a to určitě nebude levné. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Registrace: 27.12. 2006 Příspěvky: 1672 Bydliště: Brno - Bystrc
Zaslal: pá říjen 30, 2020 4:04 pm Předmět:
Vagóny v dnešní době ? Spíš budou jezdit kamiony, jak na Kamechy . Tam se vozí v zimě cca šest souprav s velkoobjemovýma kontejnerama, v létě jedna nebo dvě.
Tak to je ta horší varianta. Snad tady nebudou ty kamiony, protože od dálnice je to daleko a teplárna má svou vlakovou vlečku ( cca 10 metrů od komína vedou koleje ). _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Takže 43 MW, t.j. polovina toho, co jsem psal. tedy ne 25 vagónů, ale pouze 13. Pořád je to vlak denně. A nedovedu si představit, jak se denně podaří obnovit tolik dřevní hmoty. To by část Brna musela jít sázet stromky.
Dělal jsem už několik kotelen na štěpku, ale to bylo v rámci nějakého družstva, co provozovalo pilu a tak se odpad použil na vytápění kanceláří a provozních budov - tam je to naprosto v pořádku, protože vše je provozováno v místě a žádná další doprava není potřebná. To je ale otázka výkonu 50-150 kW a ne 43 MW. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Registrace: 27.12. 2006 Příspěvky: 1672 Bydliště: Brno - Bystrc
Zaslal: so říjen 31, 2020 11:05 am Předmět:
Chybějící štěpka se doveze lodí z Ameriky do Hamburku a pak další lodí po kanálu Dunaj - Odra - Labe. A to by v tom byl čert, aby se nepodařilo splavnit i Svitavu .
Svitava byla nedávno - při těch deštích - splavná docela dost. Za sucha je průtok 1.5 m3/s, běžně kolem 2.5 m3/s a nedávno to bylo 72 m3/s. Při těch velkých záplavách před několika lety, kdy byl Cacovický ostrov pod vodou, to bylo 82 m3/s. A to byla pětisetletá voda. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Chybějící štěpka se doveze lodí z Ameriky do Hamburku a pak další lodí po kanálu Dunaj - Odra - Labe. A to by v tom byl čert, aby se nepodařilo splavnit i Svitavu .
Jo, to je vono. To musím navrhnout v práci _________________ Durafly Tundra, Ion-NEO, ION, Katana S30e, DogFighter, SuperZoom 3, samokřídlo BeeEvolution
springery Bílej a Červenej, plachetnice Discovery, motor.jachta Marlin600
To by byla akce !! Projet s TT remorkéry celou trasu Odra-Labe-Dunaj. Musím si časem spočítat, kolikrát bych musel nabíjet baterky. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
V Maloměřicích vybudovat lokání ČOV. Spalovat bioplyn a zahuštěné kaly.
To by v tom byl čert, aby patrioti z Maloměřic nebyli soběstační.
Za mírnou úplatu lze svést i kanalizační odpady z výše položených jiných částí.
A pokud je v okolí nějaká živočišná výroba, tak použít i tu.
A až si městská část pomocí ČOV vytvoří dostatek prostředků
lze ČOV doplnit i o separaci některých žádaných chemických prvků.
Fosfor, fosfáty, hnojiva.
Když mně vyvážejí jímku, tak je z toho tolik bioplynu, smradu a kalu, že bych to opravdu mohl nějak využívat. Kdybych to měřil podle smradu, tak bych mohl zásobit energií celou ulici. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Osobní nastavení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlášení
. Tam se vozí v zimě cca šest souprav s velkoobjemovýma kontejnerama, v létě jedna nebo dvě.
