Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Nabíječka by šla použít, ale obávám se, že ne bez úprav koncovky - konektor na baterce je u obou vrtulníků jiný ( podle fotek ). Takto vypadá konektor na Kolibříku: http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=61004
Co se týká hlídání nabíjení, tak se nemusíš obávat, je to úplný automat a baterku po nabití nabíječka sama vypne. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Díky za info ohledně té nabíječky od colibrika.A nevíte náhodou jestli existuje přímo nabíječka na baterii co má Blade Scout Micro Elektro RTF .V ovladači i po výměně baterií to trvá kolem 45m a víc.
Dík Ondra.
Určitě by se dal vyrobit nebo sehnat protikus ( konektor ), aby to šlo, ale na druhou stranu čas nabití kolem 3/4 hodiny není na Li-Polku nijak dlouhý. Je třeba si uvědomit, že hlavně takto malé baterky nemají moc velkou plochu na ochlazování a hlavně nemají rády moc rychlé nabíjení. Pokud by se nabíjení ještě zrychlilo, pak hrozí dost rychlý konec životnosti baterky. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
A nevíte náhodou jestli existuje přímo nabíječka na baterii co má Blade Scout Micro Elektro RTF .V ovladači i po výměně baterií to trvá kolem 45m a víc.
Dík Ondra.
Návod k Blade Scout uvádí, že při dobu nabíjení delší než 30 min
je zapotřebí vyměnit baterie (akumulátory) v ovladači. Takže když
doba nabíjení přesahuje i po výměně baterií 30 min je něco špatně.
(Doba nabíjení (pokud jsem ji sledoval) byla od 20 do 35 minut.
V ovladači použivám nové akumulátory eneloope 2000 mAh.)
a) i nové baterie v ovladači nejsou dost kvalitní
b) v pořádku není letový Li-Pol akumulátor.
V první fázi nabíjení s omezením proudu brzo dosáhne max. napětí.
Následující druhá fáze nabíjení při konstatním (max.) napětí a klesajícím
proudu je nepřiměřeně dlouhá. Její ukončení nastane při poklesu proudu
pod určitou hodnotu danou nabíječkou. Průvodním jevem většinou je
pokles účinnosti. Poměr množství dodahého při nabíjení a získaného
při vybíjení vzroste výrazně nad obvyklý koeficient 1.1 až 1.2
Zjistit se to dá jen na nabíječi se záznamem průběhu nebo ručním
odečtem na připojeném voltmetru a ampérmetru. Vynesením do grafu
a porovnáním se zaručeně dobrým letovým akumulátorem.
Proud není možno měřit mezi nabíječkou a Li-Pol akumulátorem
(úbytek napětí na ampérmetru by ovlinil automatiku), ale je vhodné
měřit proud dodávaný ze čtyřech napájecích AA tužek.
(A odpočítat klidový proud, bez accu nebo při signalizaci nabito.)
Většinou to nikdo nezkoumá a koupí nový letový akumulátor + AA články.
Jak už psal Bořík konektory accu Blade Scout a Easycopter V4 Colibri jsou
tvarově odlišné. Protikus k letovému akumulátoru Blade Scout
jde koupit v RC Market
http://www.astramodel.cz/cz/hledani.html?q=PKZ3052
za hříšných 109,- Kč. Jeho amaterskou náhradu z pérek samořezných
konektorů plochých počítačových kabelů jsem zatím nedokončil.
Podstaným rozdílem jsou i kapacity 70 mAh Blade Scout
a 150 mAh Easycopter V4 Colibri.
Podrobnější parametry akumulátoru pro Blade Scout jsou:
Battery [EFLB0701S]
70mAh 1S 3.7V 14C LiPo Battery
Product Specifications
Type: LiPo, Capacity: 70mAh, Voltage: 3.7V
Connector Type: Ultra Micro, Weight: 0.18 oz (5.1 g)
Length: 1.30 in (33mm), Width: 0.46 in (11.7mm)
Height: 0.10 in (2.54mm)
Maximum Continuous Discharge : 14C
Maximum Continuous Current : 1.0A
http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLB0701S
Podle jiného zdroje:
Maximální trvalý vybíjecí proud: 1 A (15C)
Maximální špičkový vybíjecí proud: 1,5 A (20C)
Nabíjecí proud: 70 mA (1C)
Konektor silový: E-Flite micro //jen jiné označení//
Z nabíjecí doby RC setu 20 až 30 minut je zřejmé,
že pro skutečné nabíjení je použit proud cca 4C - 280 mA
spíše až 5C - 350 mA.
Šetrnější nabíjení proudy 70 až 140 mA sice prodlouží nabíjecí dobu,
ale akumulátor by se měl odvděčit delší životností.
Otázkou je, jak se to s tou modelařinou myslí do budoucna. Já bych už koupil nějakého chytřejšího „univerzála“ s displejem, na kterém je vidět, co se s tou baterkou děje a sehnal nějaký protikus k té baterce. Samozřejmě lze tyto levnější nabíječky objednat z Číny, ale dnes už bych raději volil koupi např.: http://www.rcmarket.cz/zbozi/nabijeni/nabijece/equilibrium-mini-v2-12220v.html
Má to i zdroj a záruku. V klubu máme tyto dvě a „chodí“ bez problémů. (A v tomto počasí se tím dá přiládovávat i baterka v autě před barákem). _________________ kanál 65
Za ty peníze je to opravdu slušný poměr cena výkon.
Když nechci nic jiného než nabíjet a dobrou nebo špatnou baterku
posoudím podle toho jak to létá (jezdí nebo něco dalšího).
Pokud jde o DUREMAX Power LiPol 3.7V 85mAh 20C [DXF20-0085-1S]
http://www.rcpark.cz/letecke/55469-duremax-power-lipol-3-7v-85mah-20c-dxf20-0085-1s.html
za 118,- Kč, nebo ekonomické dvojbalení [DXF20-0085-1S-2] za 210,- Kč
je nutno vzít do úvahy vlastnosti uváděné prodejcem
Typ: LiPol
Konfigurace článků: 1S1P
Kapacita: 85 mAh
Napětí: 3.7 V
Rozměry: 5.0 x 12 x 38 mm (včetně plastového výlisku)
Hmotnost: 2.6 g
Maximální trvalý vybíjecí proud: 1.7 A (20C)
Maximální špičkový vybíjecí proud: 2.5 A (30C)
Nabíjecí proud: 85 mA (1C), max. 2C
Konektor silový: E-Flite mikro
Silně připomínají podobný letový akumulátor od RAY typ: 3EB5170
http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=61003
na obrázcích je pěkně vidět rozdíl konektorů typ: 3EB5175
http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=61004
Ten zakopaný pes je v postupu pro prvních pár nabíjení:
Jednočlánkový Li-po akumulátor pro mikrovrtulníky Blade mCX, mCX S300, mSR, modely letadel Parkzone apod. Nabíjecí proud do 2C, vybíjecí proud 15/25C, rozměry: 38x11,5x5,5mm, váha: 4g,
Jednočlánkové lithiumpolymerové akumulátory RAY s proudovou zatížitelností 15/25C jsou určeny pro pohon pokojových mikrovrtulníků a malých modelů letadel. Pro daný účel vysoká proudová zatížitelnost zaručuje maximální využití výkonu motoru a dovoluje i poměrně razantní styl létání při zachování velmi dobré dlouhodobé životnosti.Jednočlánkové akumulátory RAY nenabíjejte proudem větším než 2C, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 1-2C. Akumulátory RAY nevyžadují úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem větším než 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 1C. Před nabíjením je není třeba vybíjet – např. můžete bezpečně nabíjet akumulátory vybité na 50%.Akumulátor je dodáván s dvoukolíkovým konektorem pro mikrovrtulníky Blade mCX, mCX S300 a mSR, modely letadel Parkzone
Z nabíjecích časů, nabíječky vestavěné v ovladači. 20-30 min je zjevné,
že podmínka nabíjet v prvních třech cyklech proudem 1C = 70 mA
není dodržena. Zda to bylo nedodržením podmínky nebo vadným
kusem od RAY se lze jen dohadovat. Špatná zkušenost je popsána
na tomto foru ve vláknu: EXHeli 190 mSP, 4ch, RTF
http://www.rcfogli.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1342&postdays=0&postorder=asc&start=15
Zde navíc prodejce nebyl ochoten reklamaci uznat.
Závěrem cena 366 Kč vč. DPH nabíječe Kód zboží: 2RC3910-25
http://www.rcpark.cz/walkera/34029-nabijec-sada-v4-colibri-255.html
je lákavá. Ale mimo vyvedení vhodných protikusů pro akumulátory
s konektorem E-Flite mikro (Blade Scout) by to chtělo uvnitř
najít odpory nastavující nabíjecí proud. A upravit zapojení pro
70 a 140 mA (85 a 170). Mírně větší proud, cca 20 %, lze připustit.
Buď přepínat nebo jeden kanál 70 (85) druhý 140 (85) mA.
Při předpokládaném použití SMD součástek to chce jistou zkušenost.
Díky moc Všem za rady.
Články v ovladači jsou nove GP recyko+ 2100mAh,baterie také nová nabíjená po druhé(druhá nabíjena po čtvrté).
Vrtulník je koupený k vánocům mému 9letému synovi,ale zatím ho tajně zalétávám a je to paráda.
Nevadí mi že se baterie nabijí kolem 40 minut,ale bylo mi to divné,protože v návodu již zde zmiňovaném je napsáno když nabijí víc jak 30min. ,vyměnit bateri.
Poprvé tu originál koupenou s vrtulníkem skutečně nabijel ovladač kolem těch 25-35min. ,byli tam čerstvě nabité kodak 2500mAh,ale pak jsem nabíjel přes ovladač tu vadnou baterii Duremax a začal jsem měnit baterie i v ovladači.
Uvidím až budu nabíjet znova,kolik to bude,protože ty gp recyko byli vybalené s obalu a ještě jsem je nevybil a ani jednou nenabil.
Zdraví Ondra.
Koukám co napsal guchar,a přečetl jsem si i jeho odkaz http://www.rcfogli.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1342&postdays=0&postorder=asc&start=15 a zřejmě výrobce ovladače pro blade scout použil několika násobně vyší proud pro nabíjení za cenu rychlého nabití ale zároveň zmenšení životnosti aku ne-li jeho zničení.
Tak teď abych se poohléd buď po pořádné nabíječce,nabo prvních pár ciklů nabijení sehnal někoho,kdo mi to nabije nižším proudem .
Kamarád,sice s minimem času,dělá do modelařiny a elektro pohonu latadel,tak ho zkusím.Ondra.
Jednoúčelová nabíječka by se dala realizovat coby stavebnice ( nebo hotový výrobek ) od Zajíce. Není to na dnešní dobu nic převratného, nicméně je to spolehlivá a výborná nabíječka, která baterky nabíjí naprosto spolehlivě a velmi šetrně ( je to jedna z mála analogových nabíječek, což je pro nabíjení Li-polek to nejlepší ). Sám jsem jich v začátcích Li-xx používal několik k naprosté spokojenosti - než přestal stačit jejich omezený výkon, ale to je v tom tvém případě spíš výhoda. Není problém autorovi zavolat, aby danou nabíječku upravil přesně podle tvých požadavků.
viz stránky: http://www.zajic.cz/nablion/nablion.htm
S "dospěláckou" nabíječkou bych osobně počkal, až se projeví ( nebo neprojeví ) zájem syna ( nebo tebe samotného ).
Hledal jsem nějakou vhodnou nabíječku, která umí nabíjet už od malých proudů a našel ... je to navíc láska na první i druhý pohled: http://www.progressiverc.com/icharger-4010duo.html
zřejmě asi nebude pro začátečníka ( i když ... ), ale je to stroj bez kompromisů. _________________ Vlaštovka z papíru, lodička z kůry
Jednoúčelová nabíječka by se dala realizovat coby stavebnice ( nebo hotový výrobek ) od Zajíce.
...
Není problém autorovi zavolat, aby danou nabíječku upravil přesně podle tvých požadavků.
viz stránky: http://www.zajic.cz/nablion/nablion.htm
...
U Zajíce možno objednat, tišťak, stavebnici v rozsypu nebo osazenou vyzkoušenou desku.
Jedinou úpravou pro nastavení proudu je změna
hodnot R1, R9, R10 dnes 1R8 propojovaných paralelně pomocí J2 a J3
a tomu odpovídající proudy 0.35 A (1R8), 0.70 A (0R9) a 1 A (0R6).
Kdysi tam míval 0.25 A (2R4), 0.50 A (1R2) a 0.75 A (0R8).
Pokud tedy osadím odpovídajíci 2 ks 8R2 a jednu odpovídající propojku
dostanu 0.073 A (pro samostatný 8R2) a 0.146 A (pro paralelně spojené
dva kusy 8R2 tedy výsledný 4R1)
Napájení z 9 V lépe z 12 V. Při tak malých proudech nebude problém
s chlazením. Nabíječka sice signalizuje malé napětí na vstupu, ale jen
když není připojen nabíjený článek. Někde daleko v popisu autora
je upozornění, že pokud dojde k poklesu v průběhu nabíjení může to
mít za následek překročení nastaveného maximálního napětí na výstupu.
Pokud je to možné z transformátorového zdroje nebo akumulátoru.
U spínaných zdrojů se vyjímečně objevily potíže, které se
nikdy nepodařilo jednoznačně vysvětlit. Většinou těsně po nabití
na článku bylo mírně zvýšené napětí od 0.20 do 0.55 V nad nastavené.
Doufám, že Blade Scout ke spokojenosti létal kolem stromečku.
Zdravím Všechny.Kolem stromečku na štědrý den letěl Blade jen chvilku,bylo více hraček a synáčci nevěděli co dříve.Ale hned druhý den večer(když jsme přijeli od dědečka) je to chytlo,že nechtěli jít ani spát.Další dny začal syn cvičit přistání a vzlety z bodu a (deska od lega) do bodu b (válenda a na ní knížka.Jde mu to líp,než jsem čekal
Byl tu kamarád,který modelaří celý život (letadla-benzin),ale moc mu Blade neseděl,má prý opačné ovládání než je zvyklí.
Jinak s vrtulníkem velká spokojenost,pořád drží vcelku
Mám půjčenou nabíječku i s dobijecí stanicí přímo na tento typ baterií,až zjistím jak vložit foto tak vyfotím.
Ahoj Ondra.
Zaslal: po srpen 21, 2017 4:54 pm Předmět: heli/jetplane vanoce2017
Ten čas strašně letí. Původně jsem si říkal, že vánoce je ten správný čas
pro plnění klukovských snů. A plánoval jsem přechod z HELI na JETPLANE.
Prostě něco z JAMI AREENA
JWM 2017. First impressions
Jenže když jsem uviděl HRAČKY od Kobold - Vorwerk, bylo rozhodnuto.
Žádná lodička, žádný auto, letadlo či vrtulník. Chci jen a jen Kobold VR200.
Kobold VR200 Recenze robotického vysavače Vorwerk Kobold VR 200
A taky SW Upgrade na v2.1.3
AKTUALIZACE SOFTWARU PRO KOBOLD VR200
- Než se definitivně rozhodnu, musím najít jaké tam patří LiIon accu .
Tady jsme v modelářské fóru a tahle reklama sem nepatří ! _________________ Durafly Tundra, Ion-NEO, ION, Katana S30e, DogFighter, SuperZoom 3, samokřídlo BeeEvolution
springery Bílej a Červenej, plachetnice Discovery, motor.jachta Marlin600
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Přejít na stránku Předchozí1, 2, 3, 4Další
Strana 3 z 4
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Osobní nastavení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlášení
a je to paráda.
