Ještě nemáte svůj účet? Můžete si jej vytvořit zde. Jako registrovaný uživatel získáte řadu výhod. Budete moct upravit vzhled tohoto webu, nastavit zobrazení komentářů, posílat komentáře, posílat zprávy ostatním uživatelům a řadu dalších.
Však sis odpověděl sám, za stálého míchání vylej původní regulátor do ha*zlu a nech tam JES 020
Přesně tak. Pokud nemáš mimořádné štěstí tak regulátor i přijímač ze setu Sky Lady jsou shit. Měl jsem Ladynu a první věc co jsem vyměnil byl regul a vzápětí přijímač. Pak jsem si s Ladynou mnohokrát krásně a bez problému polítal. _________________ Filip Sport - 3530CA-12, 3S Li-pol 2250mAh
Ultimate 800 - 2826-12CA, 2S Li-pol 1800mAh
Piper CO2-čeká na bezvětří, letos se nedočkal, ale jaro 2009 to jistí....
Pokud jsi myslel mně, tak nemám. Daroval jsem ho jako bonus pánovi, kterému jsem ze setu Sky Lady prodával vysílačku.
Pokud bys měl zájem, kromě poštovného ti daruji nabíječku z tohoto setu /v podstatě funglovka, protože jsem si pořídil velmi záhy nabíječku Shark 20/ a ne moc používaný akupack 900 mAh s konektory Gold. Taky v dobrém stavu. Používaný asi 2 měsíce a nabíjený právě Sharkem. Tzn. cyklovaný a nabíjený šetrně. _________________ Filip Sport - 3530CA-12, 3S Li-pol 2250mAh
Ultimate 800 - 2826-12CA, 2S Li-pol 1800mAh
Piper CO2-čeká na bezvětří, letos se nedočkal, ale jaro 2009 to jistí....
Registrace: 18.12. 2006 Příspěvky: 623 Bydliště: Prace u Brna
Zaslal: út září 18, 2007 7:57 am Předmět: aa
Panove kde muze byt problem: Pri letu na plny plyn, tedy zvysenem odberu se mi Skylady skube vsemi smery. Jak jsem nahore a stahnu plyn na polovic, tak je klidna. Jeste bych dodal ze bez motoru hrozne rychle klesa, ale to bude asi vyvazenim nebo trimovanim. _________________ Skylady, Arcus, K2, Easyglider
Registrace: 29.11. 2006 Příspěvky: 2063 Bydliště: Brno
Zaslal: út září 18, 2007 8:07 am Předmět: Re: aa
Gris napsal:
Panove kde muze byt problem: Pri letu na plny plyn, tedy zvysenem odberu se mi Skylady skube vsemi smery. Jak jsem nahore a stahnu plyn na polovic, tak je klidna. Jeste bych dodal ze bez motoru hrozne rychle klesa, ale to bude asi vyvazenim nebo trimovanim.
Máš tam původní regulátor nebo JES 020? Jaksi nejsem v obraze.
Registrace: 18.12. 2006 Příspěvky: 623 Bydliště: Prace u Brna
Zaslal: út září 18, 2007 8:09 am Předmět: aa
Uz dlouho tam mam JES 20. Mam podezreni na prijimac, nebo serva, to jsou jeste originaly. Chtel jsem tam vcera dat Carsony, ale zapomel jsem koupit to prodlouzeni, original ma dlouhy draty. _________________ Skylady, Arcus, K2, Easyglider
Registrace: 18.12. 2006 Příspěvky: 623 Bydliště: Prace u Brna
Zaslal: út září 18, 2007 8:22 am Předmět: a
No jiskreni by tam byt mohlo, protoze odrusovaci kondik jsem uz pred nejakou dobou urazil baterkami
Jeste jedna vec, kdyz tam chci dat Lipol, a stridat s NimH, jak vyvazit letadlo na ruzne hmotnosti baterek? Je jasne ze muzu s Lipolkou zatizit predek, ale chtel jsem prave odlehcit. _________________ Skylady, Arcus, K2, Easyglider
Registrace: 6.3. 2007 Příspěvky: 1290 Bydliště: Brno - Jehnice
Zaslal: út září 18, 2007 9:19 am Předmět: Re: a
Gris napsal:
No jiskreni by tam byt mohlo, protoze odrusovaci kondik jsem uz pred nejakou dobou urazil baterkami
Jeste jedna vec, kdyz tam chci dat Lipol, a stridat s NimH, jak vyvazit letadlo na ruzne hmotnosti baterek? Je jasne ze muzu s Lipolkou zatizit predek, ale chtel jsem prave odlehcit.
No, takže se to dá při troše zjednodušení, shrnout do jediné věty: Bordel v instalaci
Dej si to do pořádku a pak to musí fungovat.
- odrušení u motoru udělej tak jak má být (3x kondenzátor 100 nF - 1 x mezi přívody, 2x mezi každý přívod a plášť)
- pokud je ten motor už na hranici svého života = opálený komutátor, zdeformované uhlíky = velké jiskření , tak tam nepomůže ani svěcená voda, je to na výměnu motoru
- zkontroluj jestli to škube i na zemi pod plným plynem
- změř napětí BECu (napájení přijímače) pod plným plynem (multimetrem to bud hodně orientační, chtělo by to osciloskop)
- zkus vyměnit přijímač
- zkus změnit polohu antény
- rušit můžou i serva (viz případ HS55 a jiných s neuzemněným pláštěm motoru)
Můj osobní názor na sety typu SkyLady, Belanca atd je tento: vše je podřízeno ceně tudíž ořezáno na maximální možnou míru a postaveno na spodní hranici tolerančního paásma funkčnosti. sebemenší odchylka od "továrního" nastavení může způsobit problémy (např. se zvýší jiskření na komutátoru a to už nemusí rozdýchat selektivita přijímače atd.)
Tyto sety nezavrhuji mnoho lidí s nimi začínalo a pak přesedlali jinam.(měl jsem v rukou na pár letů jak SkyLady tak i 2 stavebnice Belancy, lítalo to, ale to je asi tak všechno ... )
Pokud chceš střídat baterky a každá má jinou váhu, tak rozumný způsob
je měnit jejich polohu v trupu tak, aby zůstalo zachováno těžiště. Méně rozumný (ale bohužel v případech kdy by poloha lehčíh baterek vycházela mimo trup letounu někdy jediný možný) je u lehčích baterek dovažovat čumák olovem.
Registrace: 18.12. 2006 Příspěvky: 623 Bydliště: Prace u Brna
Zaslal: út září 18, 2007 9:42 am Předmět: aa
Ten motor uz vydrzel hodne ran, takze ho asi prevelim do duchodu a osadim novej. Napeti na prijimaci zmerim.
Je mi jasne ze set nebude nikdy to spravne, slo mi spis o zkusenosti co vymenit driv, protoze uz to litalo lepe. Antenu mam prilepenou na trupu smerem dozadu, takze i blizko serv, muze to byt problem?
Ty baterky uz dat dopredu nemuzu, jsou hned za motorem, a kdyz dovazim ztrati vyhoda Lipol smysl. No uvidim, zkusim vyvazeni co to udela. _________________ Skylady, Arcus, K2, Easyglider
A nemůže mít na vyvážení modelu také vliv když je accu plně nabitá a potom když je prázdná? El. náboj sice neváží nic-moc, je když je jich plná baterka?
Podobně jako když se někdo ptal na počítačovém fóru: Když nový noťas váží 2,8 kg, kolik váží, když má paměti plné dat?
Registrace: 6.3. 2007 Příspěvky: 1290 Bydliště: Brno - Jehnice
Zaslal: út září 18, 2007 10:19 am Předmět:
ZdeněkMKALKA napsal:
Pro odlehčení:
A nemůže mít na vyvážení modelu také vliv když je accu plně nabitá a potom když je prázdná? El. náboj sice neváží nic-moc, je když je jich plná baterka?
Podobně jako když se někdo ptal na počítačovém fóru: Když nový noťas váží 2,8 kg, kolik váží, když má paměti plné dat?
Nepochybně
Z tohot úhlu pohledu je zřejmou nevýhodou používání nových technologií, u nichž je dosahováno vyšší hustoty energie.
Jinými slovy LiPolky po nabití ztěžknou podstatně více než staré dobré Nicd
Dá se tu teda dohledat jistá analogie s vlivem prázdná/plná nádrž na pololohu těžiště u spalováků.
No a v konečném důsledku lze i z elektromotoru (pomocí dostatečně vysokého proudu) vyrobit motor spalovací
Ufff...
Naposledy upravil jemo dne út září 18, 2007 10:40 am, celkově upraveno 1 krát.
Registrace: 6.3. 2007 Příspěvky: 1290 Bydliště: Brno - Jehnice
Zaslal: út září 18, 2007 10:34 am Předmět: Re: aa
Gris napsal:
Ten motor uz vydrzel hodne ran, takze ho asi prevelim do duchodu a osadim novej. Napeti na prijimaci zmerim. .
A u toho nového nezapoměň na ty odrušovací kondy. (pokud je už nemá z výroby).
Gris napsal:
Je mi jasne ze set nebude nikdy to spravne, slo mi spis o zkusenosti co vymenit driv, protoze uz to litalo lepe. Antenu mam prilepenou na trupu smerem dozadu, takze i blizko serv, muze to byt problem?
Někudy se ta anténa táhnout musí.
takže těžko říct. Máš tu anténu pořád stejně ? I v dobách kdy to nerušilo byla stejně jako teď ?
Gris napsal:
... a kdyz dovazim ztrati vyhoda Lipol smysl.
Ano, tak nějak to je
Smysl by snad mělo upgrade celého pohonu (na stříďák + Lipol). ale tam je to spíš o tom, zvážit jestli už nejít do nějakého jiného letadla.
Pokud ty Lipolky ještě nemáš a ty NimH ještě jakž takž fungují, tak bych s nákupem lipol posečkal. Pokud jsi je už koupil, tak lítej co nejvíc at ty náklady na baterku rozpustíš do co nejvetsiho poctu letů.
Můj názor je, že přínos Lipol bez přechodu na střídák ve SkyLady a jim obdobných je dost malý.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Přejít na stránku Předchozí1, 2, 3, 4, 5Další
Strana 4 z 5
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Osobní nastavení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlášení
